Programmmitarbeiter Fahrzeuge und Kraftstoffe (Nachhaltige Mobilität) (m/w/d)
Council on Energy, Environment and Water
Unternehmensüberblick
Rat für Energie, Umwelt und Wasser
HauptsitzNeu-Delhi, Delhi, Indien
Gegründet2010
GrößeUngefähr 420 Mitarbeiter (Quelle: growjo.com). Die Umsatzschätzungen belaufen sich auf jährlich 111,3 Millionen USD (Quelle: growjo.com).
Was sie tun
Der Rat für Energie, Umwelt und Wasser (CEEW) ist ein unabhängiger, gemeinnütziger Think Tank für politische Forschung, der sich auf die integrierte Analyse von Energie-, Umwelt- und Wasserfragen konzentriert. Gegründet im Jahr 2010, führt CEEW umfassende Forschungen durch, berät Regierungen und entwickelt politische Rahmenbedingungen, anstatt in den Bau oder Betrieb von Projekten für erneuerbare Energien einzusteigen. Diese einzigartige Positionierung macht es besonders relevant für Arbeitssuchende, die an Forschungs-, Politikanalysen und öffentlichen Engagement-Rollen im Bereich Nachhaltigkeit interessiert sind (Quelle: ceew.in). Die Arbeit von CEEW umfasst eine Vielzahl von Themen, darunter Energieeffizienz, Integration erneuerbarer Energien und Klimaanpassung, und bietet wertvolle Einblicke sowie datengestützte politische Werkzeuge für verschiedene Interessengruppen (Quelle: developmentaid.org). Mit über 160 begutachteten Publikationen und 530 Regierungsberatungen weltweit ist CEEW ein wichtiger Akteur bei der Gestaltung nachhaltiger Politiken in Indien und darüber hinaus (Quelle: ceew.in).
Projekte & Erfolgsbilanz
CEEW hat eine starke Erfolgsbilanz in politikgetriebenen Initiativen anstelle physischer Projekte für erneuerbare Energien etabliert. Zu den bemerkenswerten Arbeiten gehört die umfassende 584-seitige Studie zum Nationalen Wasserressourcenrahmen für Indiens 12. Fünfjahresplan sowie die erste unabhängige Bewertung der Nationalen Solar-Mission. Darüber hinaus hat CEEW zu bedeutenden Projekten wie der Strategie für die Internationale Solarallianz beigetragen, die darauf abzielt, bis 2022 175 GW erneuerbare Energien zu erreichen (Quelle: ceew.in). Laufende Projekte umfassen das Treibhausgasinventar und Netto-Null-Pfade für Tamil Nadu, Klimaanpassungspläne mit der Thane Municipal Corporation und die ACCESS-Umfrage, die die größte multidimensionale Studie zum Zugang zu Energie in Indien ist (Quelle: ceew.in). CEEW arbeitet mit verschiedenen Interessengruppen zusammen, einschließlich der indischen Bundes- und Landesregierungen, und hat eine geografische Präsenz in 19 indischen Bundesstaaten, wodurch es seinen Einfluss auf globale Engagements in Ländern wie Indonesien und Südafrika ausdehnt (Quelle: developmentaid.org).
Aktuelle Entwicklungen
Im Geschäftsjahr 2023-24 veröffentlichte CEEW geprüfte Finanzberichte, die die betriebliche Kontinuität als gemeinnützige Organisation bestätigen (Quelle: ceew.in). Die Organisation hat Berichte veröffentlicht, die sich auf dezentralisierte, erneuerbare Energien zur Förderung von Lebensgrundlagen konzentrieren, sowie fortgeschrittene Arbeiten zur Politik für grünen Wasserstoff, zur Sensibilisierung für Klimarisiken und zur Einführung intelligenter Zähler. CEEW hat auch mit 16 Bundesstaaten zusammengearbeitet, um gerechte Energiewenden zu erleichtern und zur Nationalen Wasserstoffmission Indiens beizutragen (Quelle: ceew.in). Obwohl seit 2021 keine größeren Übernahmen oder Fusionen gemeldet wurden, modelliert CEEW weiterhin kohlenstoffarme Szenarien und behält seinen Status als führender globaler Think Tank für Klimafragen (Quelle: macfound.org). Das Mitarbeiterwachstum hat kürzlich 27 % erreicht, was auf eine robuste Expansionsstrategie im Rahmen laufender Projekte und Initiativen hinweist (Quelle: growjo.com).
Arbeiten dort
CEEW bietet eine Vielzahl von Rollen in verschiedenen Abteilungen an, darunter Forschung, Politikanalysen, Verwaltung und Management. Die Organisation stellt Fachkräfte wie Ingenieure, Ökonomen und Umweltwissenschaftler ein, wobei zu den Schlüsselpersonen CEO Arunabha Ghosh und die Leiterin der Talentakquise Charu Budhiraja gehören (Quelle: wikipedia.org). Alle Einstellungen erfolgen am Hauptsitz in Neu-Delhi, was eine kollaborative Kultur fördert, die hochwertige Forschung und globales Engagement betont. Mit über 350 Alumni aus mehr als 10 Jahren Betrieb bietet CEEW ein karriereförderndes Umfeld im Bereich der öffentlichen Politik (Quelle: onthinktanks.org). Die Organisation veranstaltet auch Seminare und Konferenzen, wie die Reihe Energy Horizons, um den Kompetenzaufbau und den Wissensaustausch unter ihren Mitarbeitern zu fördern (Quelle: ceew.in).
Zuletzt aktualisiert am Feb 23, 2026 | Ein Problem melden
CEEW seeks a technically grounded and policy-oriented Programme Associate with strong training in automotive engineering and the energy transition portfolio. This role bridges vehicle-level engineering analysis, vehicle fuels, vehicle materials, specifications and supply chain with macro-level policy and cost modelling.
The selected candidate will support research and advisory work spanning vehicle design, powertrain technologies (ICE, Hybrid, EV, Hydrogen), alternative fuels, supply-chain decarbonisation, circular economy, and life-cycle emissions and costs modelling. The role demands an understanding of automotive systems engineering alongside techno-economic and regulatory analysis to inform India's low-carbon mobility transition.
The position requires contributions to national level policy support, evaluating next-generation vehicle technologies, assessing material and component-level cost structures, and translating technical findings into actionable recommendations for policymakers, industry stakeholders, and multilateral institutions.
Job Duties and Responsibilities
Project-specific
Vehicle & Powertrain Engineering
- Conduct techno-economic assessments of various powertrains (ICE, Flex-fuel, Hybrid, BEV, FCEV, Hydrogen-ICE) across segments (2W, 3W, 4W, MHDVs, buses).
- Evaluate vehicle design evolution trends, lightweighting strategies, aerodynamics, thermal management, and drivetrain efficiency improvements.
- Analyse emerging technologies including solid-state batteries, megawatt charging systems (MCS), battery swapping architectures, and hydrogen storage systems.
Emissions & Energy Modelling
- Conduct Well-to-Tank (WtT), Tank-to-Wheel (TtW), and Well-to-Wheel (WtW) emission analysis aligned with India's net-zero pathway.
- Perform Life Cycle Assessment (LCA) of vehicles, batteries, and fuel systems, including material extraction and end-of-life scenarios.
- Extract inputs from national fuel and transport models to conduct sensitivity analysis on energy demand, fleet electrification scenarios, and grid impacts.
- Assess vehicle-level efficiency improvements and their impact on national oil import dependence and energy security.
Materials, Components & Supply Chain
- Undertake materials and components-based costing analysis for EVs and ICE vehicles (battery packs, motors, controllers, fuel systems, exhaust after-treatment).
- Analyse the automotive supply chain transition under PLI schemes and localisation mandates.
- Study critical mineral dependency (lithium, cobalt, nickel, rare earths) and strategic diversification pathways.
- Evaluate battery recycling ecosystems, scrappage policy impacts, steel and aluminium recovery pathways, and circular economy interventions.
Circular Automotive Systems
- Assess vehicle scrappage frameworks and material recovery efficiencies.
- Study second-life applications and recycling value chains for the study battery.
- Quantify embodied carbon in manufacturing processes and propose decarbonisation strategies for OEM production facilities
Programmatic
- Jointly author/Co-author high-impact research reports, policy briefs, journal papers, and opinion pieces, translating complex automotive engineering, fuel transition, and life-cycle findings into actionable policy insights.
- Lead and support multi-state studies on vehicle electrification, hydrogen mobility, alternative fuels, and supply-chain decarbonisation-managing timelines, stakeholders, and research workflows.
- Develop techno-economic models, Total Cost of Ownership (TCO) frameworks, and scenario analyses to evaluate powertrains (ICE, Hybrid, EV, Hydrogen) across vehicle segments.
- Conduct Well-to-Wheel (WtW) emissions modelling, Life Cycle Assessment (LCA), and materials-based costing to assess vehicle technologies, battery chemistries, hydrogen systems, and manufacturing transitions.
- Track and analyse national and state mobility policies (e.g., FAME/PM E-DRIVE, PLI schemes, CAFÉ norms, Hydrogen Mission), and draft evidence-based regulatory recommendations.
- Provide technical advisory support to government stakeholders and industry partners on vehicle standards, charging and hydrogen infrastructure, circular economy frameworks, and industrial localisation pathways.
- Build and manage structured datasets integrating vehicle performance, component costs, supply-chain emissions, and fuel pathways.
- Engage with OEMs, battery manufacturers, ministries, and research institutions to ensure industry-grounded and policy-relevant outputs.
- Mentor junior researchers and contribute to stakeholder consultations, expert roundtables, and outreach initiatives.
- Generate compelling data visualisations and concise insights for public dissemination and thought leadership.
Selection Criteria
Education and experience
- Master's degree in Automotive/Mechanical Engineering (with EV / vehicle systems focus), Energy Systems, Public Policy (with strong technical exposure).
- A strong research background in vehicle engineering, fuels, and emissions analysis is required.
- 3-5 years of relevant experience in the Automotive industry (OEM, Tier-1 supplier, EV startup), or Energy transition research, or Policy consulting in transport and fuels.
- Experience working with public and private institutions is desirable.
- Demonstrated experience in designing and managing complex surveys (cross-sectional and longitudinal).
- Strong proficiency in statistical software (e.g., R, Stata, Python) and multivariate analysis techniques.
- Published peer-reviewed publications or high-impact policy reports.
Key Skills
- Proficiency in Python, R, or STATA for modelling
- Advanced Excel for techno-economic assessments
- Familiarity with GIS tools
- Understanding of vehicle simulation tools (preferred)
- Experience with LCA frameworks and emissions accounting methodologies
- Excellent writing skills (English; Hindi preferred)
- Ability to synthesise complex engineering concepts into policy insights
- Comfort handling tight deadlines
- Strong stakeholder engagement capabilities
- Alignment with CEEW culture: curious, responsible, and impact-driven
CEEW operates in a dynamic environment, and the candidate will be required to show flexibility in undertaking a variety of tasks.
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Über die Rolle
23. Juli 2026
24. Juli 2026
Vollzeit
Vor Ort
Gemeinnützig
Bioenergie, Wasserstoff, Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Council on Energy, Environment and Water
- Neu-Delhi, Indien
- Delhi, Indien
3-5 years
UTC+05:30