Windcat

Ingénieur Maritime Basé à Terre (H/F)

Windcat recherche un Ingénieur maritime Shore Based au Royaume-Uni pour assurer la maintenance et les réparations de sa flotte croissante de navires de transfert d’équipage. Les missions comprennent le remplacement de moteurs et boîtes de vitesses, le diagnostic approfondi des pannes et la collaboration avec les équipages pour garantir la disponibilité des navires. Des déplacements fréquents au Royaume-Uni et occasionnellement en Europe sont à prévoir. Rejoignez un acteur majeur de l’énergie offshore, engagé dans la sécurité et le développement professionnel.

Rejoignez Windcat comme Ingénieur maritime Shore Based au Royaume-Uni, en charge de la maintenance et des réparations d’une flotte croissante de navires de transfert d’équipage. Ce poste inclut le remplacement de moteurs et boîtes de vitesses, le diagnostic de pannes et des déplacements sur plusieurs sites. Travaillez pour un leader de l’énergie offshore avec une forte culture sécurité.

Sur site Temps plein UTC+00:00 Mise à jour aujourd’hui

Royaume-Uni

Description de poste

Key Duties Skills and experience Essential Desirable

Windcat is a leading provider of safe and efficient crew transfer services to the offshore industry, operating at the forefront for more than 20 years. With a growing fleet of over 55 Crew Transfer Vessels (CTVs), 4 Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) and 1 Multi-Purpose Accommodation Support Vessel (MPASV) - and several newbuilds under construction - Windcat plays a key role in supporting offshore projects worldwide. As part of CMB.TECH, one of the largest listed and diversified maritime groups in the world, you'll get more than just a job title - you'll join a team dedicated to shaping the future of offshore energy.

Reporting to the Technical Superintendent you will undertake maintenance and repairs, on location, of our growing fleet of CTVs around the UK with work tasks ranging from minor equipment replacements to removing and installing engines. You will work with crewmembers and colleagues across the sites to ensure the ongoing availability of the CTV fleet.

Key Duties

General vessel maintenance, inspection and repairs.
Engine changes (Engine types include: MTU, MAN and Volvo Penta)
Gearbox changes (including Twindisc and Servogear).
Fault-finding and repairs of vessel electrical, hydraulic and heating systems.
Work closely with the crews to understand their problems and train them to service/ check their vessel.
Travel and work away from home at multiple sites around the UK and occasionally Europe
Take a flexible approach to working hours and to work in accordance with operational requirements (including in the event of breakdowns/emergency repairs).
Demonstrate and maintain expected QHSE standards whilst working on any of our vessels, on any sites, and promote a positive safety culture.

Skills and experience

Essential

Demonstrable previous experience in a service engineer role
Previous experience working on high-speed engines
Ability to complete diagnostic checks and in-depth fault finding
Fluent in written and spoken English
Excellent team player and a proactive mentality
Strong problem-solving and organisational skills
Excellent written and verbal communication
Full, valid driving license

Desirable

Experience with MTU and Volvo engines
Preferred L3 Diploma/NVQ Engineering or equivalent
Previous experience in a marine related role

Salaire habituel pour des postes similaires

Estimation

40 017–62 600 £ par an

Intermédiaire · Royaume-Uni · 450 postes similaires

La moitié centrale des salaires annoncés sur Rejobs dans ce groupe au cours des 24 derniers mois. Cet employeur n’a pas indiqué de salaire.

À propos de ce poste

Publié

6 oct. 2026

Mise à jour

6 oct. 2026

Type d’emploi

Temps plein

Lieu de travail

Sur site

Secteurs

Énergie éolienne

Horaires de travail

UTC+00:00

Expérience

Intermédiaire

Employeurcmb.tech

LinkedInWindcat

À propos de Windcat

Présentation de l'entreprise

Nom

Windcat, filiale de CMB.TECH

Siège social

IJmuiden, Pays-Bas

Année de création

2003

Taille

Environ 200 employés (source : linkedin.com)

Ce qu'ils font

Windcat est spécialisé dans le soutien offshore et la logistique du personnel pour l'industrie de l'énergie offshore, avec un accent sur le transport sécurisé des techniciens et du personnel entre la terre ferme, les parcs éoliens offshore, les navires de construction et autres installations offshore (source : cmb.tech). L'entreprise exploite une flotte de Crew Transfer Vessels (CTV), de Commissioning Service Operation Vessels (CSOV) et d'un navire multi-services d'hébergement (MP-ASV), conçus pour diverses applications offshore (source : linkedin.com). Windcat a évolué pendant plus de vingt ans avec l'industrie de l'énergie offshore et intègre désormais la technologie dual-fuel hydrogène de CMB.TECH dans ses nouveaux navires, dont plusieurs CTV propulsés à l'hydrogène déjà en service (source : cmb.tech). Le marché principal de Windcat est le secteur éolien offshore européen, mais l'entreprise dessert également l'industrie pétrolière et gazière offshore et étend ses activités au-delà de l'Europe (source : linkedin.com).

Projets et références

Windcat possède et exploite une flotte en expansion qui comprend récemment plus de 60 CTV et plusieurs CSOV, dont 6 CSOV et 1 MP-ASV selon LinkedIn, tandis que CMB.TECH rapportait en 2026 la présence de 3 CSOV et 60 CTV, témoignant d'une croissance continue et de nouvelles livraisons (source : linkedin.com, globenewswire.com). En 2024, quatre nouveaux CTV ont été livrés, dont le TSM Windcat 59, TSM Windcat 56, Windcat 57 et Hydrocat (source : cmb.tech). Un projet majeur est l'Hydrocat, le premier CTV au monde propulsé à l'hydrogène, marquant une étape importante dans la décarbonation de la flotte (source : ir.seacormarine.com). Par ailleurs, en 2024, Windcat a conclu un partenariat pour la gestion technique et d'équipage avec Anglo-Eastern pour ses premiers CSOV, construits par Damen Shipyards et conçus pour des séjours offshore prolongés jusqu'à 30 jours avec une capacité de 90 techniciens (source : cmb.tech). De plus, plusieurs navires tels que Windcat 57, Windcat 58, Windcat Rotterdam et Windcat 61 ont été livrés en 2024 et 2025, avec un navire multi-services d'hébergement supplémentaire prévu pour livraison à partir de 2028 (source : nasdaq.com, ritzau.dk).

Développements récents

Au cours des deux dernières années, Windcat a poursuivi l'expansion de sa flotte avec de nouvelles livraisons et innovations, notamment l'intégration de la technologie dual-fuel hydrogène dans ses nouveaux navires (source : cmb.tech). La collaboration avec Anglo-Eastern pour la gestion technique et d'équipage des CSOV représente une étape clé dans la professionnalisation de la flotte et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle (source : cmb.tech). Par ailleurs, CMB.TECH a annoncé en 2025 la livraison de plusieurs nouveaux navires ainsi qu'une commande pour un navire multi-services d'hébergement supplémentaire avec livraison à partir de 2028, renforçant ainsi la position de Windcat comme fournisseur de premier plan dans le soutien à l'éolien offshore (source : nasdaq.com).

Travailler chez eux

Windcat propose divers postes liés aux opérations navales et aux fonctions de soutien administratif, incluant ingénieurs, gestionnaires de flotte et équipages offshore (source : cmb.tech). L'organisation dispose de bureaux, entrepôts et chantiers navals répartis au Royaume-Uni et en Europe, offrant un environnement de travail international (source : cmb.tech). Windcat met en avant une culture de collaboration étroite entre les retours clients, les contributions des équipages et le développement des navires, avec une attention particulière portée aux technologies innovantes telles que l'hydrogène et Windgrip, favorisant un cadre de travail dynamique et tourné vers l'avenir (source : cmb.tech).

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